Ausführung und Baujahr erkennen

Genaue Angaben zur Serie/Typ/Ausführung und zum Baujahr einer Federungskomponente erleichtern es uns zu sehen, ob die erforderlichen Servicekits am Lager sind oder kurzfristig beschafft werden müssen.

Äußere Kennzeichen

  • Logos/Aufkleber mit Angaben zum Hersteller, Serie, Typ und Ausführung
  • Durchmesser der Standrohre in mm: 28/30/32/34/35/36/40

Baujahr/Seriennummer

  • Jede Gabel ist zwingend mit einer Seriennummer versehen. In der Regel ist diese am Steuerrohr (Fox unten stirnseitig, RockShox Hinterkante der Krone oder am Steuerrohr, Magura rechts außen an der Gabelkrone) eingeprägt.
  • Fox: über eine Fox-Datenbank können alle Daten der Gabel inkl. OEM-Hersteller des Bikes ermittelt werden. Über die Nummer kann man leider nicht direkt das Baujahr erkennen. 
  • RockShox: sprechende Seriennummer, z.B. 02 T 9001 6875 (Kalenderwoche 02, Taiwan, Produktionsjahr 2009, Gabelnr. 16875 in der Kalenderwoche)
  • Magura: Seriennummer enthält das Produktionsjahr

Federung / Höhenverstellung

  • Luftfeder Gabel/Dämpfer – Luftventil sichtbar
    Fox: Vanilla-/831-/F-/Float- und TALAS-Series
    RockShox: Dual Air, Solo Air oder Long Travel Solo Air
    Magura: alle Gabeln
  • Stahlfeder Gabel/Dämpfer – beim Dämpfer Feder sichtbar, KEIN Luftventil sichtbar
    Fox: VAN-Series, alle 40er Gabeln
    RockShox: Fixed Coil-Series
  • Verstellbarer Federweg bei Gabeln
    Fox: TALAS-Series (TALAS I, II und III - 3 Stufen / TALAS IV – 2 Stufen (III und IV ansonsten baugleich)
    RockShox: Gabel mit einer der folgenden Systems: U-Turn (2004 bis 2011), 2-Step (2003 bis 2010) oder Dual Position (aktuell)
    Magura: LiftSelect für die Thor-Gabel

Dämpfungsfunktionen

  • Druckstufendämpfung/Rebound einstellbar: Einstellknopf rot, bei Fox R in der Bezeichnung
  • Lockout: bei Fox L in der Bezeichnung
  • Zugstufendämpfung/Compression einstellbar: Einstellknopf blau, bei Fox C in der Bezeichnung
  • RockShox setzt die folgenden Systeme ein: Mission Control, Motion Control und Turnkey Lockout.
  • Offenes Ölbad/Open Bath (O/B): Öl zirkuliert „offen“ durch die Dämpfereinheit, ergibt typischerweise beim Ausfedern ein „schlürfendes“ Geräusch.
  • Geschlossenes Ölbad/bei Fox FIT: Öl zirkuliert in einem „geschlossenen“ und dehnbaren Bladder, reduzierte Ölmenge und quasi geräuschlos.

 

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